10.august. Det er lenge siden vi bestilte flybillett til sommerferien nå! Vi våknet til vanlig tid, laget frokost og begynte litt før ungdommene stod opp. De skulle jo bare spise litt, bade og gjøre seg klar til å dra til Split. Der skulle de være til onsdag, og vi skulle dra dagen før, - trodde vi! Et halvt år er ganske lang tid, og hjemreise var langt borte. Vi levde her og nå, og visste at vi hadde Internett til kl.13 i dag. Kanskje vi skulle sjekke returbilletten? Langt om lenge fant vi de nødvendige papirene, og slo opp på internett. Returen var I DAG kl 14!!!
Da ble det et "hattafåk", som vi sier på karmøysk. Vi hadde en god time på å pakke oss ut av båten, en time med taxi til flyplassen, og en knapp time til flyet skulle gå. Det var godt å ha Eva og Mats. De hadde pakket ferdig, og nå måtte de hjelpe oss å pakke. Vi var ferdige omtrent kl.12, deretter måtte vi få tak i taxi, og sammen kjørte vi til Split. Da vi endelig kom fram til innsjekken, påsto vi at vi skulle til Wien. Men det flyet gikk 12.30! Mannen i skranken kunne ikke finne oss i systemet, og vi ble sendt til Croatia airlines for videre undersøkelse om vår billett, med beskjed om å komme direkte til skranken igjen etterpå. Der fant de oss med en gang, men vi skulle ikke til Wien, men til Frankfurt! Da fikk vi plutselig en halv time ekstra! Enden på visa er at nå sitter vi i loungen i Frankfurt og venter på flyet til Stavanger. Det går kl.22.00, så det er tre timer til. Nå har vi i alle fall fått oss litt mat etter frokosten i åtte-tida i dag morges. Så - nå er det slutt på ferien, denne gangen! :-)
9.august. Siste dagen med seilas denne sommeren! Våknet til nok en nydelig og varm sommerdag utenfor Vrboska. Sirissene startet tidlig, men de vekket oss ikke. Vi våkner av oss selv i seks-tida. Det er noe vi pleier å gjøre. Temperaturen er best om morgenen og etter at sola har gått ned. Vi badet og koste oss i Vrboska. Hadde ingen hast med å komme til overbefolkede Baska Voda. Etter lunsj og nok et bad, seilte vi langsomt videre til endestasjonen. Forberedte oss på at der ikke var noen der til å ta imot oss, men det var det allikevel! Vår "nabo" gjennom lang tid, en som bare kan kommunisere på tysk, var der, og fikk oss godt plassert.
Avsluttet med middag på Panorama.
8.august. Brukte omtrent halve dagen i havna Stari Grad, før vi snudde nesa mot Bol og Vrboska. Mellom Stari Grad og Bol, fikk vi besøk av to flotte delfiner som kom helt i baugen. De forsvant imidlertid før vi fikk knipset bilder eller filmet. Gøy var det likevel. Vi fikk bade på Bol, og seilte deretter til Vrboska, hvor vi nå ligger på svai.
7.august. Dro avgårde etter frokost. Nå gikk turen til Stari Grad. Der kom vi inn rundt middag, la til kai, og dro på byen for å leie scootere. Enden på den "visa", var at mennene dro avgårde med hver sin, mens damene gikk på byen. Den kvelden ble vi fraktet av Harbour-master til en restaurant på den andre siden av bukta. Gikk tilbake, og hadde dessert inne i byen. Var inne i en raritetsbutikk med varer laget av søppel. Han som eide butikken, både bodde, spiste og arbeidet der. Han var musiker og kunstner, og laget mange flotte ting som han demonstrerte til oss. Gikk derfra med øredobber og veggur, laget av gamle LP-plater.
6.august. Denne dagen hadde vi bestemt at vi skulle inn på kaien i Vis før vi fortsatte seilasen. Turen gikk videre midt på dagen, og vi ble enige om å ligge utenfor Hvar, St.Klement-øyene. Vi hadde bestilt plass der, på nordsiden av kaien. For sikkerhets skyld, ble det også sendt mail til ACI-marinaen. Da vi ankom, ble vi henvist til den piren hvor "sailing-week" ungdommene blir plassert, rett der hvor taxi-båtene til Hvar går inn og ut. Vi prøvde å si at vi hadde bestilt plass på andre siden, og de på sin side påsto at det hadde vi ikke. Det var rett før vi forlot havna denne gangen også. Men så ble vi enige om å bli likevel. Vi gikk på restaurant om kvelden, uvitende om at et tordenvær var undervegs. Idet vi gjorde oss ferdige med måltidet, falt de første dråpene. Jeg styrtet over på den andre siden av øya for å stenge alle vinduer og luker. Hadde mye erfaring fra i fjor om hvordan det virket! Det lynet og tordnet rundt om meg på alle kanter, og et norsk ektepar fra Oslo, som lå vis a vis oss, fortalte at de hadde fått råd om å gå inn i havn før uværet kom. Det viste seg at uværet var nokså moderat. Etterpå gikk vi tilbake til båten og fortsatte med domino.
5.august. Før vi andre hadde stått opp, kastet kapteinen trossene, og gled ut av havna vi lå i. Klokka var bare 6.30, og gjestene våre hadde fått beskjed om at frokosten var kl.8. Det varte ikke lenge, før et "grønt" ansikt dukket opp i cockpiten. På med sjøsykebrillene, og nei til frokost. Vi andre tok en hurtigmat bestående av yoghurt og musli. Grunnen til den tidlige morgenen, var alt vi hadde planlagt å gjøre denne dagen. Vi skulle til Bisevo og den blå grotten, deretter bade i den grønne grotten, og så til Vis! Sjøsyken forsvant heldigvis da vi kom til Bisevo, og alle, unntatt kapteinen, fikk med seg den blå grotten. Han måtte bli på skuta for å passe på. Det var så mange andre der, og de lå og dunket borti hverandre, fordi bøyene var altfor tett plasserte i forhold til hverandre. Da vi returnerte, hadde han laget deilig lunsj til oss. Vi gikk så langs sørsiden av Vis, ankret opp på østsiden, tok lettbåten til den grønne grotten, og der fikk vi svømme inn.
Til slutt gikk vi inn i bukta på nordsida av Vis. Der var det så fullt, at vi måtte ligge på eget anker. Middagen hadde vi ombord, og avsluttet dagen med domino.
4.august. Etter frokost, gikk vi inn til Trogir for å vise de nyankomne byen. De har lengtet hele sommeren etter varmen, men da de endelig fikk den, ble de rimelig satt ut! Byvandringen ble ikke lenger enn den måtte være. Etterpå dro vi mot den blå lagunen. Der fikk vi oss et deilig bad før vi fortsatte mot Solta og restaurant Sismis. Vel plassert rett nedenfor restauranten, badet vi igjen, før vi spiste en deilig middag der. Etterpå badet vi igjen, og Resten av kvelden spilte vi domino.
3.august Eva Vorre Holmgard og Mats Mogeland.
Etter vi ble alene, var der endel forberedelser til "neste par ut". Litt klesvask, rydding og rengjøring, samt innkjøp av mat. Fant ut at vi skulle rime av kjøleskapet i forkant av innkjøp. Da ble det lettere å se hva vi trengte! Ut med alt, og inn med gryter fulle av kokende vann! Noen av oss syntes dette gikk tregt, veeeldig tregt! Vi kunne jo ikke ha maten stående på denne måten - i denne varmen! Da var det fram med et veldig spisst redskap, en kjøttgaffel, og så gå til angrep på den gjenstridige isen! Den ville ikke rikke seg, og desto ivrigere ble angrepet! Plutselig hørtes en hvesende lyd, og til vår forskrekkelse var det kjølegassen som lakk ut av et lite hull laget av en spiss kjøttgaffel! Hva nå? Dagen ble ikke helt som vi hadde tenkt oss! Det var ikke enkelt å konsentrere seg om gjøremålene lenger! Vi skulle ha besøk! Og vi var uten kjøleskap! I denne varmen! Hodene kokte, og telefonen gikk varm i forsøk på å få tak i servicefolk til å hjelpe oss. Til slutt lyktes det Terje å få tak i en mann som kunne komme samme kveld. (Dette er kortversjonen)
Vi fikk til slutt handlet litt mat, og var på vei tilbake til båten, da Eva ringte. Da var de omtrent en halvtime borte, og vi hadde ikke begynt å lage maten vi hadde planlagt å servere. Likevel klarte vi å få den ferdig, takket være den flinke kapteinkokken Aurora Polaris er utstyrt med. Gjestene fikk mat, og da desserten kom på bordet, kom også servicemannen! Han fikk hele historien, og gikk igang med reparasjon og etterfylling av kjølegass! Det ble en dyr lærepenge, og noen av oss måtte innse at kjøleskap bare kan avrimes med varmt vann, og ikkeno mer!
torsdag 6. august 2015
søndag 26. juli 2015
Edel Marie og Tor Aanestad
3.august. Avreisedagen for Edel Marie og Tor! Vi la til i Marina Trogir. Der hadde vi lunsj før vi fraktet de med lettbåten til busstasjonen. Nok en minnerik og kjekk ferie med våre gode venner!
2.august. Dro fra St.Klementøyene etter frokost. Hadde fin seilas mot Trogir. Gikk akkurat klar av uværet som var meldt på VHF-en. La oss på svai i bukta før Marina Trogir. Badet og solte oss mens mennene laget middag til oss.
1.august. Vi dro videre fra Vrboska. Hadde vinden rett imot, så det ble kryssing. Bestemte oss for å legge til i Palmizana, Hvar. Ble henvist til en plass helt inne ved taxibåtene, og ba om å få flytte til en annen plass. Det fikk vi ikke, derfor dro vi derfra og rundt til Palmizana beach. Vi la oss på anker, og bandt båten mot land. Godt å ha Tor med, for han fikser slike ting. Så fikk vi bade, og sjøen var endelig litt kaldere slik at det føltest friskt. Siden Edel Marie hadde bursdag, og vi bryllupsdag, ble det til at vi bestilte bord på en fin restaurant. Da fikk damene kle seg opp litt! Det var en fiskerestaurant, og vi bestilte skorpionfisk på grill. Det var veldig godt! Kan anbefales!
31.juli. Forlot Lumbarda midt på dagen, omtrent, i alle fall etter en klesvask. Hadde god vind gjennom Korcula-kanalen, og krysset oss ut. Etter å ha rundet neset, fikk vi vinden i ryggen, og måtte seile med ett seil i hver retning. Det ble å rusle videre med ca 3 knops hastighet, men vi har forsåvidt ikke så mye å haste etter. Vinden økte noe på da vi rundet østre neset på Hvar, så vi måtte gå med motor mot Vrboska, for vinden kom rett på baugen, og vi innså at skulle vi få poteter til fisken, måtte vi skynde litt på. La til Kai i Vrboska kl. 20.00.
2.august. Dro fra St.Klementøyene etter frokost. Hadde fin seilas mot Trogir. Gikk akkurat klar av uværet som var meldt på VHF-en. La oss på svai i bukta før Marina Trogir. Badet og solte oss mens mennene laget middag til oss.
1.august. Vi dro videre fra Vrboska. Hadde vinden rett imot, så det ble kryssing. Bestemte oss for å legge til i Palmizana, Hvar. Ble henvist til en plass helt inne ved taxibåtene, og ba om å få flytte til en annen plass. Det fikk vi ikke, derfor dro vi derfra og rundt til Palmizana beach. Vi la oss på anker, og bandt båten mot land. Godt å ha Tor med, for han fikser slike ting. Så fikk vi bade, og sjøen var endelig litt kaldere slik at det føltest friskt. Siden Edel Marie hadde bursdag, og vi bryllupsdag, ble det til at vi bestilte bord på en fin restaurant. Da fikk damene kle seg opp litt! Det var en fiskerestaurant, og vi bestilte skorpionfisk på grill. Det var veldig godt! Kan anbefales!
31.juli. Forlot Lumbarda midt på dagen, omtrent, i alle fall etter en klesvask. Hadde god vind gjennom Korcula-kanalen, og krysset oss ut. Etter å ha rundet neset, fikk vi vinden i ryggen, og måtte seile med ett seil i hver retning. Det ble å rusle videre med ca 3 knops hastighet, men vi har forsåvidt ikke så mye å haste etter. Vinden økte noe på da vi rundet østre neset på Hvar, så vi måtte gå med motor mot Vrboska, for vinden kom rett på baugen, og vi innså at skulle vi få poteter til fisken, måtte vi skynde litt på. La til Kai i Vrboska kl. 20.00.
30.juli. Vi spiste frokost idet vi gled ut fra Mljet. Nesen var vendt mot Peljesac, og Dingac. Vi hadde hørt at det hadde vært storbrann der den 21.juli, og nå ville vi se hvordan det hadde gått. Kulingen som var meldt, uteble, og vi gikk stort sett for maskin. La til i Lumbarda, Korcula, leide scootere og kjørte til Korcula by. Etter en liten spasertur der, dro vi videre langs sjøen på nordsiden av Korcula. Terje hadde leid en 125cc scooter denne gangen, så vi klarte å komme oss opp til Pupnat, dvs. jeg måtte gå, mens de andre kjørte opp. Terje snudde for å hente meg, men jeg hadde fått haik med en som tydeligvis syntes synd i meg! Opp kom vi, og fortsatte turen mot Smokvica. Etterhvert lærte vi at vi kunne dra Tor opp gjennom bakkene ved at han holdt meg i hånda! :-)
29.juli. Vi tilbrakte dagen på Mljet. Flunkende nye 50cc scootere tok oss effektivt rundt den frodige øya, og vi badet og koste oss i 3-4 timer. Etterpå gikk lufta fullstendig ut av ca 50% av oss. Det ble soving under og over dekk, mens de resterende 50%-ene syslet med andre nødvendige ting. Middagen ble tilberedt av Aurora Polaris' eminente kokk. Så fulgte en varm natt, uten aircondition.
28.juli. Tok lettbåten og drog til den andre siden av øya. Der badet vi og koste oss før vi fant ut at det var på tide å dra videre. Skrivena Luka, Lastovo, ble neste stoppested. Der spiste vi dessert og badet, før vi seilte videre mot Mljet. Denne gangen valgte vi ei stille bukt på nordsiden av øya. Spilte domino på dekk etter bading og middag.
27.juli. Vela Luca. Handlet litt i byen, og fikk en perfekt seilas mot Lastovo. Badet i ei bukt før vi gikk inn til hotellet. Leide scootere og kjørte over hele øya. Spiste fisk på en Konoba i Lastovo by. Veldig god middag.
25.juli. Edel Marie og Tor Aanestad byttet plass med Ingrid og Stig Andre m/fam. Vi gikk avgårde i strålende sol, med sengetøy som segl. Det rev heftig i de seilene, så de måtte nokså raskt erstattes med genoa og storseil. Kursen gikk mot Solta, og vi ankret opp i bukta vi ikke lå i i fjor sommer. Det var den samme bukta som en italiener ble beskutt i, og som vi hadde vært og spist i litt tidligere på kvelden. Nå lot vi oss friste av gode anbefalinger, ble geleidet inn av ivrige "innpiskere". Vel fortøyd, og etter et deilig bad i sjøen, ble vi hentet og fraktet til Konoba Sismis, som var en gastronomisk opplevelse. Mette og fornøyde, ble vi fraktet tilbake til båten, og gikk til sengs tidlig. Det ble ei varm natt -igjen!
Familien Torkelsen
25.juli. I dag drar de, og vi begynner en ny uke sammen med Edel Marie og Tor Aanestad.
24.juli. Etter morgenbad og bollebaking, satte vi kursen mot Trogir. Valgte å ta ytre ruta for å få jevnest mulig vind. Det blåser alltid så merkelig rundt øyene. Udramatisk seilas, og vi ankom Trogir til stappfulle marinaer. Denne gangen måtte vi legge til i den som var lengst borte fra byen, Marina Seget. Vi tok taxibåten inn til byen for å spise og finne bil til Ingrid m/fam. De går av i morgen for å feriere sammen med fam. Torsteinsbø. Mye å se av sirkusartister og kunstnere i byen, men vi måtte tilbake til båten for å legge de små.
23.juli. Startet med tordenvær. Vi storkoste oss, og nøt hvert øyeblikk! Formiddagen ble brukt til handling og fylling av vanntankene. Planen var nå å gå mot Trogir, men Terje valgte Hvarkanalen. Bak oss lå de mørke skyene, og foran sol og fint vær. Etterhvert som vi nærmet oss Bol, så vi en ansamling mørke skyer. Det var fortsatt deilig å ligge på dekk, så det gjorde jeg, helt til det smalt. Da skvatt jeg opp! Lynet hadde slått ned på toppen av øya, i et skogkledd område. Flammene spredte seg raskt i vinden som fulgte. Deretter skjedde alt veldig fort. Terje kalte opp Split radio for å rapportere brannen, og imens kom det ei vindkule som la ripa under vann. Det ble noe skriking ombord. Alle mann i cockpiten! Jeg måtte holde båten opp mot vinden, mens Terje tok seilet! Split radio har nok lurt litt på hva som foregikk, men Terje mente de hadde fått meldingen. Resten av seilasen gikk med heftige vindkuler opp mot 38 knop. Vi ankret opp i ei bukt før Stari Grad.
22.juli. Dagen etter ble en varm historie! Svetten silte i strie strømmer, og bading var eneste alternativ. Vi hadde sjekket to værmeldinger, og funnet ut at det heldigvis skulle begynne å regne, noe det også gjorde. Et herlig tordenvær som kjølte temperaturen noe ned. Det varte en time, eller to, men godt var det. Ungene storkoste seg med bading og andre aktiviteter, og om kvelden ble vi hentet med taxi og kjørt til Konoba Panorama. Der spiste vi peka, med pannekaker og is til dessert. Etterpå fikk vi underholdning med sang, trekkspill og en liten tass som "spilte" ukulele. Det var nok mer rytme og innlevelse enn teknisk spill, men moro var det!
21.juli. Rebekka og Kaisa badet og koste seg i et "vannhoppeslott", og Sonja lærte seg å flyte med armringer! En stor dag for alle tre. Hadde ingen hast med å komme til land. Vi heiste seilet og ruslet sakte i retning Baska Voda. Vi visste at der var det varmt. Rundt østre del av Brac hadde vi tidvis 0 kn. Da hoppet Stig uti og badet flere ganger. Plutselig tok vinden fatt i båten, og vi kom oss raskt over Brac-kanalen, og ble tatt imot av Ole Bernt og Ingrid. Det var koselig!
20.juli. Gikk fra St.Clement til Vrboska. Ankret opp på Soline beach.
19. Juli. Gikk til St.Clement-øyne på Hvar, og lå på svai. Da fikk vi 27 grader om natta, men hadde likevel aggregatet på, slik at vi kunne sove kjølig. Temperaturen er best uti sjøen! Alle vil vi aller helst være der hele tiden.
Nå er havet selve målet! Har ingen hast med å nå noen steder. På land er det drepende hett, her kan vi i alle tilfeller sitte i skyggen av seilet, slik at vi kan få litt luft. Mulig Baska Voda blir neste stopp, i tilfelle for et par netter.
18. Juli. Beslutningen om å dra til Vis, ble tatt etter å ha sjekket værmeldingen. Der skulle de "bare" ha 28 grader. Vi hadde tenkt å rusle rundt de innerste øyene, for å få flest mulig aktiviteter for de minste. Men foreldrene var vant med 13 grader og regn, så temperaturen på Vis ble det som lokket mest. Det var likevel ingen forskjell, så vi ble en natt der.
17. Juli. Vi gikk til Brac og lå på anker med fortøyning mot land. Det var deilig både for store og små, for da kunne vi ligge uti sjøen, noe vi gjorde både titt og ofte!
15.juli
Familien Torkelsen!
Familien Torkelsen, bestående av vår datter, Ingrid og svigersønn Stig Andre, og deres tre døtre, Rebekka, Kaisa og Sonja.
De kom, og måtte ligge på hotell med oss til fredag. Da klarte vi så vidt å bli ferdig til sjøsetting igjen. Varmen var allerede påtakelig, og vi ble advart mot ekstremvarme, og måtte passe ekstra godt på de små med solhatter og rikelig med drikke.
24.juli. Etter morgenbad og bollebaking, satte vi kursen mot Trogir. Valgte å ta ytre ruta for å få jevnest mulig vind. Det blåser alltid så merkelig rundt øyene. Udramatisk seilas, og vi ankom Trogir til stappfulle marinaer. Denne gangen måtte vi legge til i den som var lengst borte fra byen, Marina Seget. Vi tok taxibåten inn til byen for å spise og finne bil til Ingrid m/fam. De går av i morgen for å feriere sammen med fam. Torsteinsbø. Mye å se av sirkusartister og kunstnere i byen, men vi måtte tilbake til båten for å legge de små.
23.juli. Startet med tordenvær. Vi storkoste oss, og nøt hvert øyeblikk! Formiddagen ble brukt til handling og fylling av vanntankene. Planen var nå å gå mot Trogir, men Terje valgte Hvarkanalen. Bak oss lå de mørke skyene, og foran sol og fint vær. Etterhvert som vi nærmet oss Bol, så vi en ansamling mørke skyer. Det var fortsatt deilig å ligge på dekk, så det gjorde jeg, helt til det smalt. Da skvatt jeg opp! Lynet hadde slått ned på toppen av øya, i et skogkledd område. Flammene spredte seg raskt i vinden som fulgte. Deretter skjedde alt veldig fort. Terje kalte opp Split radio for å rapportere brannen, og imens kom det ei vindkule som la ripa under vann. Det ble noe skriking ombord. Alle mann i cockpiten! Jeg måtte holde båten opp mot vinden, mens Terje tok seilet! Split radio har nok lurt litt på hva som foregikk, men Terje mente de hadde fått meldingen. Resten av seilasen gikk med heftige vindkuler opp mot 38 knop. Vi ankret opp i ei bukt før Stari Grad.
22.juli. Dagen etter ble en varm historie! Svetten silte i strie strømmer, og bading var eneste alternativ. Vi hadde sjekket to værmeldinger, og funnet ut at det heldigvis skulle begynne å regne, noe det også gjorde. Et herlig tordenvær som kjølte temperaturen noe ned. Det varte en time, eller to, men godt var det. Ungene storkoste seg med bading og andre aktiviteter, og om kvelden ble vi hentet med taxi og kjørt til Konoba Panorama. Der spiste vi peka, med pannekaker og is til dessert. Etterpå fikk vi underholdning med sang, trekkspill og en liten tass som "spilte" ukulele. Det var nok mer rytme og innlevelse enn teknisk spill, men moro var det!
21.juli. Rebekka og Kaisa badet og koste seg i et "vannhoppeslott", og Sonja lærte seg å flyte med armringer! En stor dag for alle tre. Hadde ingen hast med å komme til land. Vi heiste seilet og ruslet sakte i retning Baska Voda. Vi visste at der var det varmt. Rundt østre del av Brac hadde vi tidvis 0 kn. Da hoppet Stig uti og badet flere ganger. Plutselig tok vinden fatt i båten, og vi kom oss raskt over Brac-kanalen, og ble tatt imot av Ole Bernt og Ingrid. Det var koselig!
20.juli. Gikk fra St.Clement til Vrboska. Ankret opp på Soline beach.
19. Juli. Gikk til St.Clement-øyne på Hvar, og lå på svai. Da fikk vi 27 grader om natta, men hadde likevel aggregatet på, slik at vi kunne sove kjølig. Temperaturen er best uti sjøen! Alle vil vi aller helst være der hele tiden.
Nå er havet selve målet! Har ingen hast med å nå noen steder. På land er det drepende hett, her kan vi i alle tilfeller sitte i skyggen av seilet, slik at vi kan få litt luft. Mulig Baska Voda blir neste stopp, i tilfelle for et par netter.
18. Juli. Beslutningen om å dra til Vis, ble tatt etter å ha sjekket værmeldingen. Der skulle de "bare" ha 28 grader. Vi hadde tenkt å rusle rundt de innerste øyene, for å få flest mulig aktiviteter for de minste. Men foreldrene var vant med 13 grader og regn, så temperaturen på Vis ble det som lokket mest. Det var likevel ingen forskjell, så vi ble en natt der.
17. Juli. Vi gikk til Brac og lå på anker med fortøyning mot land. Det var deilig både for store og små, for da kunne vi ligge uti sjøen, noe vi gjorde både titt og ofte!
15.juli
Familien Torkelsen!
Familien Torkelsen, bestående av vår datter, Ingrid og svigersønn Stig Andre, og deres tre døtre, Rebekka, Kaisa og Sonja.
De kom, og måtte ligge på hotell med oss til fredag. Da klarte vi så vidt å bli ferdig til sjøsetting igjen. Varmen var allerede påtakelig, og vi ble advart mot ekstremvarme, og måtte passe ekstra godt på de små med solhatter og rikelig med drikke.
tirsdag 14. juli 2015
14.juli 2015
Vi bodde i leilighetshotell. Der kunne vi stelle oss selv. Startet jobbingen med båten i 7-tida. Jeg holder meg i bakgrunnen, for jeg gjør bare ugagn! Skulle pusse den flotte messingpropellen, og laget visst bare stygge riper da jeg skulle skrape vekk skjell og groe på den. Endte opp med å rydde i verktøykassa og servere kald drikke og være håndlanger! Enda godt det går an å stå i skyggen under båten! ;-)
Jeg vet ikke hvor varmt det er i dag, men da vi kom tilbake fra handlerunden i Split mellom kl 14 og 15, var det 34 grader. Et sted i Split så vi 35. Nå har jeg hatt meg en liten lur, mens min bedre halvdel har svettet seg gjennom noe grunning/sparkling under båten. Så skal den bånnsmøres og tørke i 48 timer. Det vil si at vi kommer oss ikke herfra med det første. Nå har det heldigvis begynt å blåse litt.
13.juli 2015
En underlig dag! Merkelig å være i båt, - på land! Marina Kastela ligger ikke så langt fra Split i luftlinje. Hører dunkingen fra de mange konsertene som blir holdt i Split. De begynte i går, og holder det fortsatt gående. Lurer på hvor mange som ligger og sover, eventuelt holder seg "gående" ved hjelp av medikamenter? Det er sailing week Croatia som pågår. En hel drøss med unge fra hele verden som samles for å feste og ha det moro. Sailing week er egentlig noe som foregår hele sommeren, men akkurat disse to dagene er det ekstra, med et konsertmaraton av dimensjoner. Da vi seilte inn, så vi tre store cruiseskip, og et par mindre, luksuscruiseskip, som er her i Marina Kastela.
Vi er på slipp. Har nettopp fått høytrykksspylt bunnen av båten, og nå er Terje i resepsjonen for å få tak i koppercoating til å reparere smårifter og sånn. Ser ut som om det må pusses litt på propellen også. AP har tross alt ligget i sjøen siden april 2013, så vi er egentlig ikke så forundret over det.
Jeg har ryddet i klesskapet mitt, og har det nå varmt og godt i skyggen av biminien i båten. De sier det skal bli varmt framover. Vi har målt 38 grader i skyggen tidligere, men det er ikke så mye nå. I går var det visst 32 grader. I dag skulle det bli 34. Det er jo ikke så ille!
I natt skal vi sove på hotell med aircondition. Det blir bra!
Vi bodde i leilighetshotell. Der kunne vi stelle oss selv. Startet jobbingen med båten i 7-tida. Jeg holder meg i bakgrunnen, for jeg gjør bare ugagn! Skulle pusse den flotte messingpropellen, og laget visst bare stygge riper da jeg skulle skrape vekk skjell og groe på den. Endte opp med å rydde i verktøykassa og servere kald drikke og være håndlanger! Enda godt det går an å stå i skyggen under båten! ;-)
Jeg vet ikke hvor varmt det er i dag, men da vi kom tilbake fra handlerunden i Split mellom kl 14 og 15, var det 34 grader. Et sted i Split så vi 35. Nå har jeg hatt meg en liten lur, mens min bedre halvdel har svettet seg gjennom noe grunning/sparkling under båten. Så skal den bånnsmøres og tørke i 48 timer. Det vil si at vi kommer oss ikke herfra med det første. Nå har det heldigvis begynt å blåse litt.
13.juli 2015
En underlig dag! Merkelig å være i båt, - på land! Marina Kastela ligger ikke så langt fra Split i luftlinje. Hører dunkingen fra de mange konsertene som blir holdt i Split. De begynte i går, og holder det fortsatt gående. Lurer på hvor mange som ligger og sover, eventuelt holder seg "gående" ved hjelp av medikamenter? Det er sailing week Croatia som pågår. En hel drøss med unge fra hele verden som samles for å feste og ha det moro. Sailing week er egentlig noe som foregår hele sommeren, men akkurat disse to dagene er det ekstra, med et konsertmaraton av dimensjoner. Da vi seilte inn, så vi tre store cruiseskip, og et par mindre, luksuscruiseskip, som er her i Marina Kastela.
Vi er på slipp. Har nettopp fått høytrykksspylt bunnen av båten, og nå er Terje i resepsjonen for å få tak i koppercoating til å reparere smårifter og sånn. Ser ut som om det må pusses litt på propellen også. AP har tross alt ligget i sjøen siden april 2013, så vi er egentlig ikke så forundret over det.
Jeg har ryddet i klesskapet mitt, og har det nå varmt og godt i skyggen av biminien i båten. De sier det skal bli varmt framover. Vi har målt 38 grader i skyggen tidligere, men det er ikke så mye nå. I går var det visst 32 grader. I dag skulle det bli 34. Det er jo ikke så ille!
I natt skal vi sove på hotell med aircondition. Det blir bra!
lørdag 11. juli 2015
11.07.15 Avreisedagen for Grethe og Stein
Hvor vi har vært? Det var å håpe at AIS-en kunne hjelpe oss! Selvfølgelig vet vi det, når vi bare tenker etter.
Vi lå på anker utenfor Hvar by. Det var en særdeles varm natt. Gikk inn til Stari Grad.
Der var det mange båter, og musikk/seilerfestival. Vi måtte være på bøye, men der var vi bare når vi sov. Fikk raskt tak i scootere, og kjørte for å få litt luft. Den lufta inneholdt 38 grader!!! Det var litt varmt, for å si det slik! Skulle kjøre gjennom en enveiskjørt tunnel for å komme til den andre siden av øya. Da vi kom til tunnelopninga, med forventning om rask og god nedkjøling, oppdaget vi til vår skuffelse at den kun var for biler. Slukøret måtte vi gjøre vendereis. Da var vi så til de grader oppvarmet at vi ønsket oss tilbake til båten igjen. Etter kveldsmaten og noen slag domino, gikk vi tidlig (som alltid) til sengs. Scooterne hadde vi til dagen etter, og da dro vi til Hvar by for å kikke på de "store gutta". Det var rett og slett varmt der også! Da vi skulle returnere, fikk legen et lite oppdrag førstehjelp med ei ungjente på scooter, som kolliderte med fortauskanten. Heldigvis var der også en sveitsisk lege som kunne yte bistand, så vi kunne fortsette over fjellet mot borgen, og lavendelmarkene. Massevis av bilder ble tatt, men nå får jeg prioritere skrivingen.
Baska Voda var neste stoppested. Ingrid og Ole Bernt tok imot oss kl. 21.30. Det var veldig hyggelig å treffe dem igjen. Dagen etter leide vi scootere og drog opp i fjellene til Biokovo, som er 1762 moh.
Der oppe var lufta litt friskere enn nede ved sjøen. Vi hadde medbrakte skiver som vi spiste i skyggen av kirka som var der oppe.
Da vi kom ned, tok Terje til venstre i stedet for til høyre, mot BV. Planen var å kjøre på baksida av fjellene for å se Omis, før vi kom tilbake til båten. Problemet var bare det, at kapteinfruen var litt lemster i bakenden, og forlangte en stopp HER! Vil bare tilføye at der var noen flere som ble glade for den stoppen! -..... helt til vi skulle kjøre videre..., for da var det ikke mer strøm på den ene scooteren.
Da ble det plutselig varmt i veikanten, veldig varmt! Vi ringte utleiefirmaet, og de lovet å komme på straksen. Straksen viste seg å være en og en halv time! Vi begynte å fantasere om mat og iskald drikke, og verre ble det.
Til slutt fikk noen av oss den lyse ideen at de kunne kjøre og få tak i mat og drikke til oss på den scooteren som hadde batteri som virket! Som tenkt, så gjort! Etter en liten stund, returnerte de med kaldt vann og 4 Hillevågsskjever med skinke og ost. Skjevene hadde nok sett sine beste dager, men livet så unektelig noe lysere ut etterpå. Til slutt kom hjelpen, men da var vi ikke videre eventyrlystne. Vi ville tilbake til båten igjen!
Det ble to netter i BV. Vi forlot hjemmehavnen fredag formiddag, cruiset langs Brac, og var innom Pucisca (marmoruttaket), men valgte å ligge på svai i ei fin, kommunal badebukt med sandstrand. Været var fortsatt nydelig, men noe kjøligere. Vi kunne sove uten nedkjøling, og fikk et forfriskende morgenbad i bare 21,7 grader, det kaldeste vi til nå har hatt! Nå er det 24 grader, men vi har hatt 27,8 grader på det varmeste. Nå er vi snart tilbake i Trogir, hvor Grethe og Stein skal gå av. Vi takker for et fantastisk reisefølge, og ønsker dem god tur hjem til Moi. Nå må jeg igjen knytte fendere og vaske opp alene! 😫
Hvor vi har vært? Det var å håpe at AIS-en kunne hjelpe oss! Selvfølgelig vet vi det, når vi bare tenker etter.
Vi lå på anker utenfor Hvar by. Det var en særdeles varm natt. Gikk inn til Stari Grad.
Baska Voda var neste stoppested. Ingrid og Ole Bernt tok imot oss kl. 21.30. Det var veldig hyggelig å treffe dem igjen. Dagen etter leide vi scootere og drog opp i fjellene til Biokovo, som er 1762 moh.
Der oppe var lufta litt friskere enn nede ved sjøen. Vi hadde medbrakte skiver som vi spiste i skyggen av kirka som var der oppe.
Da vi kom ned, tok Terje til venstre i stedet for til høyre, mot BV. Planen var å kjøre på baksida av fjellene for å se Omis, før vi kom tilbake til båten. Problemet var bare det, at kapteinfruen var litt lemster i bakenden, og forlangte en stopp HER! Vil bare tilføye at der var noen flere som ble glade for den stoppen! -..... helt til vi skulle kjøre videre..., for da var det ikke mer strøm på den ene scooteren.
Da ble det plutselig varmt i veikanten, veldig varmt! Vi ringte utleiefirmaet, og de lovet å komme på straksen. Straksen viste seg å være en og en halv time! Vi begynte å fantasere om mat og iskald drikke, og verre ble det.
Det ble to netter i BV. Vi forlot hjemmehavnen fredag formiddag, cruiset langs Brac, og var innom Pucisca (marmoruttaket), men valgte å ligge på svai i ei fin, kommunal badebukt med sandstrand. Været var fortsatt nydelig, men noe kjøligere. Vi kunne sove uten nedkjøling, og fikk et forfriskende morgenbad i bare 21,7 grader, det kaldeste vi til nå har hatt! Nå er det 24 grader, men vi har hatt 27,8 grader på det varmeste. Nå er vi snart tilbake i Trogir, hvor Grethe og Stein skal gå av. Vi takker for et fantastisk reisefølge, og ønsker dem god tur hjem til Moi. Nå må jeg igjen knytte fendere og vaske opp alene! 😫
04.07.15
Grethe og Stein sin 34.bryllupsdag
Mye har hendt siden Krka.
Vi satte kursen mot Kornati-øyene, besøkte saltsjøen i et naturpark-område, gikk på utsiden og så klippene. Satte kursen sørøstover, og overnattet i ei bukt, før vi dro mot Vis.
På Vis fikk vi gjort mye! Først var det sko-shopping. Etterpå leide vi scootere og kjørte for å handle mat. Neste dag skulle vi rekke "hele øya". Første stopp var ei lita badestrand som på Kroatisk har navnet Srebrna, som betyr sølvbukta eller sølvstranda.
Dette på grunn av forekomsten av alger og morild, som gir et sølvbelegg på kroppen dersom vi bader i måneskinn. Vi badet om dagen, så vi fikk bare balansere på de såpeglatte steinene, og var glade for at vi hadde badesko!
Etter en deilig dukkert, begav vi oss mot Titos hule, men først måtte vi ha pannekaker og kaffe på en liten Konoba i nærheten. Der lekte vi med en liten, hvit kattunge. Han var langtfra kjælen! Han klorte og bet, og gikk til angrep, så det ble litt i meste laget for noen av oss!
Pannekaker ble kjærkomment fuel for halvdelen av de som måtte spasere den siste rest av bilveien opp til Titos hule. Halvdelen ble av den andre halvparten betegnet som altfor tunge for de 50cc scooterne, og måtte derfor hoppe av og gå den siste biten i 30 graders varme. (Det føltes i alle fall slik!)
Etterpå skulle vi til Stiniva for å bade! Denne bukta gikk Finn og Aud Elin og oss nesten halvvegs til påsken 2014. Denne gangen kom vi oss helt ned. 25% måtte ta buksebaken til hjelp, for det var så bratt. Men det var verdt anstrengelsen! Vi svømte rundt i ei halvgrotte, og den 25%-en som akte nedover, gadd ikke engang å ta på badetøyet, men badet i bikinien, og hadde den på resten av dagen, på restaurantbesøk og det hele. Det var deilig og svalt!
Så kom avreisedagen fra Vis. Vi stod tidlig opp, som vanlig. Terje gikk igang for å fikse en gjenstridig Yamaha, og mistet brillene sine uti vannet ved kaien. Han hoppet uti for å finne de, men måtte gi opp. Heldigvis fins der dykkere ved marinaen, og de kom og plukket dem opp i løpet av 10-15 minutter, slik at vi kunne dra videre til Bisevo og den blå grotten.
Kom akkurat til kl.12, da lyset inni hulen var mest intenst blått, og fikk noen fine bilder. Deretter satte vi kursen mot den grønne grotten på Vis.
"Brudeparet" fikk seg en dukkert, mens vi fotograferte og holdt båten i nærheten.
Grethe og Stein sin 34.bryllupsdag
Mye har hendt siden Krka.
Vi satte kursen mot Kornati-øyene, besøkte saltsjøen i et naturpark-område, gikk på utsiden og så klippene. Satte kursen sørøstover, og overnattet i ei bukt, før vi dro mot Vis.
På Vis fikk vi gjort mye! Først var det sko-shopping. Etterpå leide vi scootere og kjørte for å handle mat. Neste dag skulle vi rekke "hele øya". Første stopp var ei lita badestrand som på Kroatisk har navnet Srebrna, som betyr sølvbukta eller sølvstranda.
Dette på grunn av forekomsten av alger og morild, som gir et sølvbelegg på kroppen dersom vi bader i måneskinn. Vi badet om dagen, så vi fikk bare balansere på de såpeglatte steinene, og var glade for at vi hadde badesko!
Pannekaker ble kjærkomment fuel for halvdelen av de som måtte spasere den siste rest av bilveien opp til Titos hule. Halvdelen ble av den andre halvparten betegnet som altfor tunge for de 50cc scooterne, og måtte derfor hoppe av og gå den siste biten i 30 graders varme. (Det føltes i alle fall slik!)
Så kom avreisedagen fra Vis. Vi stod tidlig opp, som vanlig. Terje gikk igang for å fikse en gjenstridig Yamaha, og mistet brillene sine uti vannet ved kaien. Han hoppet uti for å finne de, men måtte gi opp. Heldigvis fins der dykkere ved marinaen, og de kom og plukket dem opp i løpet av 10-15 minutter, slik at vi kunne dra videre til Bisevo og den blå grotten.
Kom akkurat til kl.12, da lyset inni hulen var mest intenst blått, og fikk noen fine bilder. Deretter satte vi kursen mot den grønne grotten på Vis.
"Brudeparet" fikk seg en dukkert, mens vi fotograferte og holdt båten i nærheten.
tirsdag 30. juni 2015
Grethe and Stein Rettedal
29.06.2015
Grethe and Stein Rettedal joined us the 27th of June in Trogir. Next day we sailed almost to Sibenik, anchored up and spent the night there. We had some difficulties because of strong winds up to 33 knots. Terje had to keep the engine running until Aurora Polaris stopped moving. The wind just carried her away. Finally we could relax and witness a fabulous performance of 5 planes synchronized in a breathtaking maneuver above us. Two of them came flying towards our mast, twisted 360 degrees and just barely touched it (at least we felt like they were). We don't know how long it lasted. It was so unexpected and funny!
After a morning bath and breakfast, 8 o'clock, we started our journey towards Skradin. We hired bikes and cycled 5 km to Krka. After enjoying the beautiful national park, we had a refreshing bath close to the waterfalls. Returned to the boat after one more bath at Skradin beach.
Then a lovely peka-dinner on a local Konoba. They picked us up on the pier, and brought us back afterwards.
Grethe and Stein Rettedal joined us the 27th of June in Trogir. Next day we sailed almost to Sibenik, anchored up and spent the night there. We had some difficulties because of strong winds up to 33 knots. Terje had to keep the engine running until Aurora Polaris stopped moving. The wind just carried her away. Finally we could relax and witness a fabulous performance of 5 planes synchronized in a breathtaking maneuver above us. Two of them came flying towards our mast, twisted 360 degrees and just barely touched it (at least we felt like they were). We don't know how long it lasted. It was so unexpected and funny!
After a morning bath and breakfast, 8 o'clock, we started our journey towards Skradin. We hired bikes and cycled 5 km to Krka. After enjoying the beautiful national park, we had a refreshing bath close to the waterfalls. Returned to the boat after one more bath at Skradin beach.
mandag 22. juni 2015
Mljet-Korcula 22.juni 2015
Tillater meg et innlegg på norsk, siden det var noe misnøye å spore med de vi har skrevet til nå!
Natten 21.-22.juni, lå vi i nasjonalparken på Mljet. Hadde en tur bort til havna med lettbåten. Det var så mye bølger, at noen av oss fikk en god del buksevann, hvis dere forstår hva jeg mener! Etter å ha handlet nødvendig mat, spist "barracuda-liknende" fisk på restaurant, fant de som hadde fått buksevann ut at de heller ville gå på veien bort til bukta hvor de hadde ankret opp. Da kunne de jo bare bli plukket opp av de med lettbåten. God deal! Den ene halvdelen kavet for å få liv i Yamahaen, uten å lykkes. De måtte rett og slett ta årene til hjelp, mens de med buksevannet vandret trøstig i vei og priset seg lykkelige over at ungt blod hadde den verste jobben. Begge halvdelene hadde heldigvis lykt, for det var stummende mørkt, bortsett fra månelyset, da! For det var jo månen som skulle lyse opp veien, ikke lykta, mente halvdelen av de som hadde fått buksevann, helt til vedkommende trådte over og nesten landet på veien. Fortsatt var det ikke nødvendig med lykt! Etter en ganske kort vandring, kom ankerlyset til syne, og de med buksevann pustet lettet ut. Men hvor var de med lettbåten? Heldigvis var det to som hadde med telefon, en på hvert lag! De med lettbåten, hadde måttet ro hele strekningen, hver sin gang, men nå var det ikke langt igjen. Da måtte de med buksevannet finne en påstigningsplass, men helst uten lykt!!! De snudde og gikk litt tilbake, men veien ville ikke helt samarbeide, så den tok rett og slett "hykkas" på vedkommende som ikke ville bruke lykt! Det resulterte i skrubbsår på både armer og bein hos den samme som nesten hadde hilst på veien fra før av. Slukøret fant de stien ned til sjøkanten, ved hjelp av lykta denne gangen. Omsider dukket lettbåten opp, lett å se på grunn av hodelykta de hadde. Vel oppi Aurora Polaris, kunne sårene plastres, og mannskapet kunne gå til sengs.
I morges, etter frokost, hadde de unge et morgenbad! Mljet er som sagt en nasjonalpark, med et yrende liv både på land og i vann. De som badet, fikk fiskene helt innpå seg, og de fant ut at de ville prøve å gi dem brødsmuler. Fiskene spiste rett og slett av hendene deres! Det var en stor opplevelse!
Nå seiler vi i retning Vela Luka! Vi må gå ved hjelp av motor, for det er helt vindstille.
Tillater meg et innlegg på norsk, siden det var noe misnøye å spore med de vi har skrevet til nå!
Natten 21.-22.juni, lå vi i nasjonalparken på Mljet. Hadde en tur bort til havna med lettbåten. Det var så mye bølger, at noen av oss fikk en god del buksevann, hvis dere forstår hva jeg mener! Etter å ha handlet nødvendig mat, spist "barracuda-liknende" fisk på restaurant, fant de som hadde fått buksevann ut at de heller ville gå på veien bort til bukta hvor de hadde ankret opp. Da kunne de jo bare bli plukket opp av de med lettbåten. God deal! Den ene halvdelen kavet for å få liv i Yamahaen, uten å lykkes. De måtte rett og slett ta årene til hjelp, mens de med buksevannet vandret trøstig i vei og priset seg lykkelige over at ungt blod hadde den verste jobben. Begge halvdelene hadde heldigvis lykt, for det var stummende mørkt, bortsett fra månelyset, da! For det var jo månen som skulle lyse opp veien, ikke lykta, mente halvdelen av de som hadde fått buksevann, helt til vedkommende trådte over og nesten landet på veien. Fortsatt var det ikke nødvendig med lykt! Etter en ganske kort vandring, kom ankerlyset til syne, og de med buksevann pustet lettet ut. Men hvor var de med lettbåten? Heldigvis var det to som hadde med telefon, en på hvert lag! De med lettbåten, hadde måttet ro hele strekningen, hver sin gang, men nå var det ikke langt igjen. Da måtte de med buksevannet finne en påstigningsplass, men helst uten lykt!!! De snudde og gikk litt tilbake, men veien ville ikke helt samarbeide, så den tok rett og slett "hykkas" på vedkommende som ikke ville bruke lykt! Det resulterte i skrubbsår på både armer og bein hos den samme som nesten hadde hilst på veien fra før av. Slukøret fant de stien ned til sjøkanten, ved hjelp av lykta denne gangen. Omsider dukket lettbåten opp, lett å se på grunn av hodelykta de hadde. Vel oppi Aurora Polaris, kunne sårene plastres, og mannskapet kunne gå til sengs.
I morges, etter frokost, hadde de unge et morgenbad! Mljet er som sagt en nasjonalpark, med et yrende liv både på land og i vann. De som badet, fikk fiskene helt innpå seg, og de fant ut at de ville prøve å gi dem brødsmuler. Fiskene spiste rett og slett av hendene deres! Det var en stor opplevelse!
Nå seiler vi i retning Vela Luka! Vi må gå ved hjelp av motor, for det er helt vindstille.
torsdag 18. juni 2015
18. June 2015
We did our checkout from Croatia just after breakfast and managed to get on the way towards Montenegro before lunchtime. The forcast said 15-17 knots wind from NE before 12:00 changing 10-12 knots from NW. The distance from Calvtat to Port Montenegro is approximate 20-22 nm and we expexted arrival before 15:00.
Marina Port Montenegro is really a nice marina with a fantastic service from the personell. When we arrive they take us arround to the Police for emigration, to the harbour master of the city and finally to the customs before we go to the Marina office. With help from the marina the check-in procedures were done within 30-40 minutes and we could take the boat from the transit quay to the dedicated mooring location inside the marina. The position given to us were next to several boats 50 meter or longer. Our "small" 17meter boat looked like their tenderboat between all the really big yachts.
At least 10-20 of the boats larger than 80 ft were sailing under the British Carman Island flag. Most if not all the larger boats (minimum 400 boats) were sailing under other flags than Montenegro.
The marina booked us a car which should be on the quayside near to the boat tomorrow morning. We will be driving in to the countryside on a route recomended by the personell at the marinaoffice. The marina office is operating as a travelagent and really give good service. I would have recomended many marina offices arround to go to Marina Montenegro and learn what "service" really is all about.
We did our checkout from Croatia just after breakfast and managed to get on the way towards Montenegro before lunchtime. The forcast said 15-17 knots wind from NE before 12:00 changing 10-12 knots from NW. The distance from Calvtat to Port Montenegro is approximate 20-22 nm and we expexted arrival before 15:00.
Marina Port Montenegro is really a nice marina with a fantastic service from the personell. When we arrive they take us arround to the Police for emigration, to the harbour master of the city and finally to the customs before we go to the Marina office. With help from the marina the check-in procedures were done within 30-40 minutes and we could take the boat from the transit quay to the dedicated mooring location inside the marina. The position given to us were next to several boats 50 meter or longer. Our "small" 17meter boat looked like their tenderboat between all the really big yachts.
The marina booked us a car which should be on the quayside near to the boat tomorrow morning. We will be driving in to the countryside on a route recomended by the personell at the marinaoffice. The marina office is operating as a travelagent and really give good service. I would have recomended many marina offices arround to go to Marina Montenegro and learn what "service" really is all about.
17. June 2015
The weather forcast indicated gail in the afternoon, but we did not experiance any more than 15-17 knots of wind before we fixed our line top the quayside in Cavtat. For a few hours we had calm weather and our young crew asked us to park the boat such as they could have a swim. We hooked on the leider and soon after both of them were swimming aft of the boat to cool down. The sea temperature were about 25 degr C which I understood were very nice.
We arrived Cavtat 18:00 and made our lines with the aft toward the quay using our own anchor in the front. After we had fixed our mooring we could enjoy the view of several boats having some challange using their own anchor and reverse their boat in between the larger (80-100ft's) super yachts. One 50-60 feet motorboat really had a challange since they hooked in to one of the superyachts anchor and lifting their anchor from the bottom. It gave us at least 30 minutes entertining before we went for a nice dinner at the seafront. (the boat needed divers to get the two anchors apart) We all enjoyed the dinner before we went for a walk. Cavtat is a nice litle city with the most southern border checkout/checkin point to Croatia. During the evening the wind increased to strong gail, but we had a good position in the harboar and did not really noticed the wind to much.
The weather forcast indicated gail in the afternoon, but we did not experiance any more than 15-17 knots of wind before we fixed our line top the quayside in Cavtat. For a few hours we had calm weather and our young crew asked us to park the boat such as they could have a swim. We hooked on the leider and soon after both of them were swimming aft of the boat to cool down. The sea temperature were about 25 degr C which I understood were very nice.
We arrived Cavtat 18:00 and made our lines with the aft toward the quay using our own anchor in the front. After we had fixed our mooring we could enjoy the view of several boats having some challange using their own anchor and reverse their boat in between the larger (80-100ft's) super yachts. One 50-60 feet motorboat really had a challange since they hooked in to one of the superyachts anchor and lifting their anchor from the bottom. It gave us at least 30 minutes entertining before we went for a nice dinner at the seafront. (the boat needed divers to get the two anchors apart) We all enjoyed the dinner before we went for a walk. Cavtat is a nice litle city with the most southern border checkout/checkin point to Croatia. During the evening the wind increased to strong gail, but we had a good position in the harboar and did not really noticed the wind to much.
tirsdag 16. juni 2015
Baska Voda, 15.06.2015
Today seems to be another nice and hot day. We managed to do without air conditioning, but we kept both windows and doors open. We had our morning-bath before seven o' clock, and now we've had breakfast. Terje is at the barber, and I have a quiet moment writing the blog. We're still waiting for the young couple to wake up, so I think I'll go and book pedicure by mid day. It's too hot to be outside anyway.
Later...
After breakfast, the men went shopping in Makarska, while the ladies went to the hairdressers for a nice haircut and pedicure. Later on we decided to visit Mostar. After all we thought we'd heard that it was just an hour of driving one way. We figured out that it could be possible to drive back and forth between Baska Voda and Mostar within 3 hours. We managed to get a couple of photos from the old town before we had to hurry back for delivery of the hired car, and we were half an hour late.
Between Hvar and Peljesac, 16.06.15
Now we are cruising towards Monte Negro. We have to check out from Croatia once a year, and that's what we're going to do now.
Today seems to be another nice and hot day. We managed to do without air conditioning, but we kept both windows and doors open. We had our morning-bath before seven o' clock, and now we've had breakfast. Terje is at the barber, and I have a quiet moment writing the blog. We're still waiting for the young couple to wake up, so I think I'll go and book pedicure by mid day. It's too hot to be outside anyway.
Later...
After breakfast, the men went shopping in Makarska, while the ladies went to the hairdressers for a nice haircut and pedicure. Later on we decided to visit Mostar. After all we thought we'd heard that it was just an hour of driving one way. We figured out that it could be possible to drive back and forth between Baska Voda and Mostar within 3 hours. We managed to get a couple of photos from the old town before we had to hurry back for delivery of the hired car, and we were half an hour late.
Between Hvar and Peljesac, 16.06.15
Now we are cruising towards Monte Negro. We have to check out from Croatia once a year, and that's what we're going to do now.
fredag 3. april 2015
Fredag 3/4-2015
I dag kjørte vi en formiddagstur på scooterne frem til lunsj og løsnet fortøyningene på Vis rundt klokken 12:00.
.JPG)
.JPG)
Vi satte kursen direkte mot Milna på Brac og la til kai ca 16:30 etter en flott overfart med vindstyrke mellom 6-22 kn.
Etter ankomst gikk vi på en liten lokal Konoba og fikk servert noen retter fra distriktet. Litt senere på kvelden gikk vi i en katolsk kirke og fikk være med på Påskeprosesjonen som tok en runde rundt på stedet.
.JPG)
I dag kjørte vi en formiddagstur på scooterne frem til lunsj og løsnet fortøyningene på Vis rundt klokken 12:00.
Vi satte kursen direkte mot Milna på Brac og la til kai ca 16:30 etter en flott overfart med vindstyrke mellom 6-22 kn.
Etter ankomst gikk vi på en liten lokal Konoba og fikk servert noen retter fra distriktet. Litt senere på kvelden gikk vi i en katolsk kirke og fikk være med på Påskeprosesjonen som tok en runde rundt på stedet.
torsdag 2. april 2015
Påsken 2015
Onsdag 25.03.15
Kom til Split. Der ventet Unni og Mikael Johnsen, og en leiebil som ingen hadde spurt etter.....
Vi fikk vente en ekstra time før den kom (...) Det ble mørkt på veien til Baska Voda, men det gjorde ingen ting, for alt var jo nytt!!! Båten lå der, hel og fin, og den nye komfyren hang på plass, men var ikke skikkelig montert. Vi fikk installert oss, og spiste kveldsmat, og la oss ganske tidlig. Vi hadde tross alt reist siden klokka fire om morgenen.
Torsdag 26.03.15
Strålende sol, og like strålende naboer som ikke visste hva godt de skulle gjøre for oss. Vi fikk handlet, og etterpå dro vi til fjells - opp i snøen i 1594 m høyde. Der fikk vi utvekslet noen sms-er med kalde Norge, hvor de var travelt opptatt med å skuffe snø. Vi uttrykte vår forståelse og medlidenhet, før vi dro nedover igjen for å innta en bedre middag i Makarska. Den parkeringen kostet oss 120 kn. (bot)
Fredag 27.03.15
.JPG)
Frokost ute på dekk! Servering av ferske jordbær fra de østerrikske naboene, som forøvrig uttrykte forskrekkelse da vi ville flykte fra boravinden som var varslet. Men vi lot oss ikke skremme, og dro avgårde i retning Hvar. Siden Jelsapresten var travelt opptatt med forberedelse til prosesjon, la vi til i Vrboska. Der fikk vi ligge med breisida til. Kapteinen ordnet leiebil, som ble levert til skuta i løpet av 20 min. Vi rakk akkurat å drikke opp kaffen!
Turen gikk til Jelsa først. Fikk ikke hilst på presten denne gangen heller. Men vi ble anbefalt å kjøre gjennom en enveiskjørt tunnel til sørsiden av Hvar. Vi fant ingen spisesteder der, men dro samme vei tilbake og fant en restaurant med dueslag og steinovn. Der kunne de tilby oss pizza - og bare det! Kapteinen påstod at han måtte puste på ilden for at kapteinsfruen skulle få varme i ryggen. Han ordnet også det slik at fotografen (Mikael) kunne komme seg på kjøkkenet for å fotografere pizzabakingen. Den pizzaen vi fikk servert på dette lokale stedet var fantastisk god!!
Lørdag 28.03.15
Etter frokost ombord gikk turen til Stari Grad og fikk handlet litt og tok oss en rast i parken med kaffi og nykjøpt bakverk. Etter denne pausen i parken kjørte vi videre til Hvar by og gikk en tur opp til en borg fra 1400 tallet på et høydedrag bak byen. Også i denne byen fikk vi smak på det lokale bakverket. Bilen ble plukket opp av utleiebyrået og vi kunne gå på en lokal kneipe og få med oss landskampen mellom Norge og Kroatia. Vi fikk se TV overføringen på kafeen sammen med Norsk kommentator via mobilen. Etter første omgangs utvikling, trakk vi oss tilbake til båten.
Søndag 29.03.15
Denne Palmesøndag gikk vi i en lokal kirke for å få med oss Palmesøndags prosesjonen. Vi kom for sent til prosesjonen før gudstjenesten og gikk før prosesjonen etter gudstjenesten. (?!?!?)
Vi seilte ut fra Vrobroska rundt lunsjtider i retning Korcula by på øya Korcula. Vi hadde flott vær og vi fikk soling på dekk. Etter noen timers seilas og vi kom på sørsiden av Hvar endret været seg og vi fikk kuling som motvind. Dette gav litt sjøgang en times tid før kursen ble endret inn mellom Korcula og Peljesac hvor vi fikk fin medvind i en times tid. Kapteinen laget til middag ombord til kvelds.
.JPG)
Mandag 30.03.15
Vi besøkte et museum i Marco Polos fødeby, Korcula og ruslet rundt i byen og var rett og slett bare turister. Kvelds ble servert ombord med nyinnkjøpt fisk.
.JPG)
Tirsdag 31.03.15
Flott seilt fra Korcula til Vela Luka. Vi hadde medvind stort sett hele strekningen og fikk båten opp i ca 9 kn med et seil ut på hver side med hjelp av bommer. Etter ankomst gikk vi opp til Vela Spila som er en grotte hvor det fortsatt er arkeologiske utgravninger. De påstår at de har funnet gjenstander fra bosetninger 18.000 år tilbake i tiden og de har ikke kommet til bunns i grotten enda.
Onsdag 1.04.15
Dette er ikke tull, men herrene tok en lengre fottur for å kikke seg om rundt Vela Luka.
.JPG)
Da vi kom tilbake til båten, løsnet vi tampene og satte kursen mot Vis. Første halvdel av turen var i medvind og sol, hvor kvinnene i båten viste frem sine legger (å du og du). Etter ca 3 timer endret været seg, og vi fikk skydekke og motvind.
.JPG)
Med kuling og motvind, ble turen noe lenger, da vi måtte ta noen krysninger på seilasen. Etter ankomst i Vis, oppsøkte vi en lokal restaurant som serverte oss en flott fiskemiddag. Kaffi og dessert ble inntatt i cockpiten.
02.04.15
Denne dagen ble brukt til scootertur over øya Vis.
.JPG)
Vi jobbet oss systematisk gjennom bukta Vis og ut til fyret, hvor vi ble kjeppjaget av en hund og fyrvokteren. Hunden ville tydeligvis ha kos, men fikk ikke lov av eieren.
.JPG)
Vi kjørte videre mot Titos gjemmested på toppen av øya. Det ble mange militæranlegg denne dagen, før vi endte opp i byen Komiza. Der spiste vi pizza og drakk kaffe. Før vi returnerte til båten, var vi innom en Tommy og handlet. Der ble vi gjenkjent av ei butikkdame på Vis. Det måtte det jo bare bli et bilde av! Etterpå gikk kokken i gang med påskelammet, så nå blir det førsteklasses middag i Aurora Polaris!
.JPG)
Kom til Split. Der ventet Unni og Mikael Johnsen, og en leiebil som ingen hadde spurt etter.....
Torsdag 26.03.15
Strålende sol, og like strålende naboer som ikke visste hva godt de skulle gjøre for oss. Vi fikk handlet, og etterpå dro vi til fjells - opp i snøen i 1594 m høyde. Der fikk vi utvekslet noen sms-er med kalde Norge, hvor de var travelt opptatt med å skuffe snø. Vi uttrykte vår forståelse og medlidenhet, før vi dro nedover igjen for å innta en bedre middag i Makarska. Den parkeringen kostet oss 120 kn. (bot)Fredag 27.03.15
Frokost ute på dekk! Servering av ferske jordbær fra de østerrikske naboene, som forøvrig uttrykte forskrekkelse da vi ville flykte fra boravinden som var varslet. Men vi lot oss ikke skremme, og dro avgårde i retning Hvar. Siden Jelsapresten var travelt opptatt med forberedelse til prosesjon, la vi til i Vrboska. Der fikk vi ligge med breisida til. Kapteinen ordnet leiebil, som ble levert til skuta i løpet av 20 min. Vi rakk akkurat å drikke opp kaffen!Turen gikk til Jelsa først. Fikk ikke hilst på presten denne gangen heller. Men vi ble anbefalt å kjøre gjennom en enveiskjørt tunnel til sørsiden av Hvar. Vi fant ingen spisesteder der, men dro samme vei tilbake og fant en restaurant med dueslag og steinovn. Der kunne de tilby oss pizza - og bare det! Kapteinen påstod at han måtte puste på ilden for at kapteinsfruen skulle få varme i ryggen. Han ordnet også det slik at fotografen (Mikael) kunne komme seg på kjøkkenet for å fotografere pizzabakingen. Den pizzaen vi fikk servert på dette lokale stedet var fantastisk god!!
Etter frokost ombord gikk turen til Stari Grad og fikk handlet litt og tok oss en rast i parken med kaffi og nykjøpt bakverk. Etter denne pausen i parken kjørte vi videre til Hvar by og gikk en tur opp til en borg fra 1400 tallet på et høydedrag bak byen. Også i denne byen fikk vi smak på det lokale bakverket. Bilen ble plukket opp av utleiebyrået og vi kunne gå på en lokal kneipe og få med oss landskampen mellom Norge og Kroatia. Vi fikk se TV overføringen på kafeen sammen med Norsk kommentator via mobilen. Etter første omgangs utvikling, trakk vi oss tilbake til båten.
Søndag 29.03.15
Denne Palmesøndag gikk vi i en lokal kirke for å få med oss Palmesøndags prosesjonen. Vi kom for sent til prosesjonen før gudstjenesten og gikk før prosesjonen etter gudstjenesten. (?!?!?)
Vi seilte ut fra Vrobroska rundt lunsjtider i retning Korcula by på øya Korcula. Vi hadde flott vær og vi fikk soling på dekk. Etter noen timers seilas og vi kom på sørsiden av Hvar endret været seg og vi fikk kuling som motvind. Dette gav litt sjøgang en times tid før kursen ble endret inn mellom Korcula og Peljesac hvor vi fikk fin medvind i en times tid. Kapteinen laget til middag ombord til kvelds.
Mandag 30.03.15
Vi besøkte et museum i Marco Polos fødeby, Korcula og ruslet rundt i byen og var rett og slett bare turister. Kvelds ble servert ombord med nyinnkjøpt fisk.
Tirsdag 31.03.15
Flott seilt fra Korcula til Vela Luka. Vi hadde medvind stort sett hele strekningen og fikk båten opp i ca 9 kn med et seil ut på hver side med hjelp av bommer. Etter ankomst gikk vi opp til Vela Spila som er en grotte hvor det fortsatt er arkeologiske utgravninger. De påstår at de har funnet gjenstander fra bosetninger 18.000 år tilbake i tiden og de har ikke kommet til bunns i grotten enda.
Onsdag 1.04.15
Dette er ikke tull, men herrene tok en lengre fottur for å kikke seg om rundt Vela Luka.
Da vi kom tilbake til båten, løsnet vi tampene og satte kursen mot Vis. Første halvdel av turen var i medvind og sol, hvor kvinnene i båten viste frem sine legger (å du og du). Etter ca 3 timer endret været seg, og vi fikk skydekke og motvind.
Med kuling og motvind, ble turen noe lenger, da vi måtte ta noen krysninger på seilasen. Etter ankomst i Vis, oppsøkte vi en lokal restaurant som serverte oss en flott fiskemiddag. Kaffi og dessert ble inntatt i cockpiten.
02.04.15
Denne dagen ble brukt til scootertur over øya Vis.
Vi jobbet oss systematisk gjennom bukta Vis og ut til fyret, hvor vi ble kjeppjaget av en hund og fyrvokteren. Hunden ville tydeligvis ha kos, men fikk ikke lov av eieren.
Vi kjørte videre mot Titos gjemmested på toppen av øya. Det ble mange militæranlegg denne dagen, før vi endte opp i byen Komiza. Der spiste vi pizza og drakk kaffe. Før vi returnerte til båten, var vi innom en Tommy og handlet. Der ble vi gjenkjent av ei butikkdame på Vis. Det måtte det jo bare bli et bilde av! Etterpå gikk kokken i gang med påskelammet, så nå blir det førsteklasses middag i Aurora Polaris!
Abonner på:
Innlegg (Atom)